Устройства ВАТ-Р с радиоканалом (Авиационные стоечные весы) для взвешивания  и определения положения центра масс воздушных судов
В зависимости от типа воздушного судна три или четыре узла встройки с тензорезисторными датчиками   устанавливаются на штоках гидроподъемников. Сигналы с тензорезисторных датчиков в виде напряжений, пропорциональных величине измеряемого веса отдельной стойки самолета, поступают на аналого-цифровые преобразователи нормирующих преобразователей (НП).          Далее, через передающее устройство каждое значение измеренного веса передается на приемное устройство весового терминала. Весовой терминал  обрабатывает полученную информацию и отображает значения веса на дисплее. Весовой терминал может работать в режиме суммирования веса или  в режиме поканального взвешивания.
Для определения положения центра масс информация с терминала, посредством подключения его к персональному компьютеру по интерфейсу RS-232C, передается на персональный компьютер. ПК с помощью соответствующего программного обеспечения определяет центровку пустого самолета или вертолета, производит обработку измерительной информации и ее графическое отображение.
Преимущества Устройств ВАТ-Р с радиоканалом (Авиационных стоечных весов) для определения положения центра масс воздушных судов

Благодаря компактности и небольшому весу весы мобильны. Их можно легко перевозить с объекта на объект.
Значительно облегчается процедура прохождения метрологических испытаний, поскольку их можно проводить  с помощью образцового пресса.
Упрощается процедура взвешивания и сокращается ее длительность.
Отсутствуют кабельные соединения, что исключает возможность их повреждения.
Весоизмерительный терминал при взвешивании может находиться в любом, удобном для обслуживающего персонала месте,  в радиусе до 100 м от  воздушного судна.
Поставка весов производится в таре, что уменьшает возможность их  повреждения при транспортировке и хранении. В узлах встройки используются тензодатчики фирмы Flintec GmbH ( Германия) или  НВМ (Германия).